L’histoire des batteries de puissance remonte aux premiers stades du développement des véhicules électriques. À la fin du XIXe siècle, l’émergence de la technologie des batteries de stockage a permis aux véhicules électriques d’utiliser des batteries rechargeables comme source d’énergie ; cependant, la capacité limitée de la batterie et le poids élevé limitaient leur autonomie et leur commodité. Bien que l'essor rapide des véhicules à moteur à combustion interne ait provoqué un ralentissement temporaire du développement des batteries de puissance, les recherches connexes se sont poursuivies, jetant les bases de l'évolution future des véhicules à énergie nouvelle.
Dans la seconde moitié du XXe siècle, sous l’effet des crises énergétiques et d’une conscience environnementale croissante, les véhicules utilisant de nouvelles énergies ont regagné l’attention, propulsant la technologie des batteries électriques dans une phase de progrès rapide. Les premiers véhicules électriques utilisaient principalement des batteries au plomb-acide et au nickel-hydrure métallique (NiMH) ; bien que ceux-ci aient des applications établies, ils souffraient d'inconvénients tels qu'une faible densité énergétique et une taille encombrante. À mesure que la technologie des batteries au lithium-ion mûrissait, ses avantages-notamment une densité énergétique élevée, de faibles taux d'autodécharge-et une longue durée de vie-devenaient de plus en plus évidents, ce qui en faisait une direction clé pour le développement de batteries de puissance dans les véhicules à énergies nouvelles.
À l’aube du 21e siècle, l’industrie des batteries de puissance a connu une croissance rapide parallèlement au marché en expansion des véhicules à énergies nouvelles. Les entreprises du monde entier ont augmenté leurs investissements en R&D, améliorant l’autonomie, la sécurité et l’efficacité de la production grâce à des améliorations des matériaux des batteries, des structures cellulaires et des processus de fabrication. Actuellement, les batteries au lithium fer phosphate (LFP) et au lithium ternaire représentent les voies technologiques les plus courantes, trouvant une application largement répandue dans les voitures particulières, les bus et les véhicules logistiques.
Ces dernières années, la technologie des batteries de puissance a continué d’évoluer vers des performances élevées, une intelligence et une durabilité environnementale. Les progrès réalisés dans les nouveaux matériaux de batterie, la technologie-de batterie à semi-conducteurs et les systèmes intelligents de gestion de batterie ont encore amélioré la densité énergétique, les vitesses de charge et la sécurité. À l'avenir, à mesure que l'industrie des véhicules à énergie nouvelle continue de croître, les batteries électriques joueront un rôle de plus en plus vital dans les transports verts, la transition énergétique et le développement d'une société à faibles émissions de carbone.
